La Cambra de Comerç aposta pel tren orbital

<br />La Cambra de Comerç de Barcelona defensa la necessitat de construir la línia orbital ferroviària, una infraestructura que, de fet, ja apareix en el nou pla de rodalies aprovat per l’estat, tot i que no compta amb pressupost assignat. El tren orbital unirà Vilanova i Mataró tot passant per l’interior de Catalunya i travessant el Penedès. Tindrà 120 quilòmetres de vies, la meitat dels quals seran de nova construcció. I, segons la Cambra de Comerç i un estudi que ha fet recentment per valorar la mobilitat a les comarques del Penedès, el tram que més mobilitat tindrà serà el comprès entre Vilafranca i Vilanova. <br />Entre 9.000 i 14.000 viatgers diaris. Aquesta és la xifra d’usuaris que podria tenir l’enllaç ferroviari entre Vilanova i Vilafranca, segons un aquest estudi. És una mobilitat alta, que se situa per sobre del que poden genera la resta de trams del nou eix ferroviari. L’estudi destaca sobretot que la inexistència d’un transport públic ràpid per carretera, convertiria el tren en una alternativa eficaç. De fet, el trajecte entre les estacions de les capitals del Garraf i l’Alt Penedès es faria en 20 minuts. Cal tenir en compte, que el projecte actual del tren orbital contempla també parades a Canyelles, Sant Pere de Ribes i Sitges. Des de la Cambra de Comerç es destaca la importància d’aquesta infraestructura per obrir la mobilitat cap a l’interior de Catalunya.<br /><br />Segons la cambra de comerç, el tren orbital també tindria efectes positius sobre l’economia penedesenca i sobre el seu teixit empresarial, ja que s’obririen noves possibilitats de comunicació i negoci fora de l’àrea metropolitana de Barcelona.<br /><br />