El PSC de l’Alt Penedès vol que el Pla Director es pugui aprovar el més aviat possible amb consens
Els representants comarcals del PSC a l’Alt Penedès , Francesc De la Cruz, Josep Colomé i Jordi Girona, han explicat el resultat de la darrera reunió del consell d’alcaldes d’aquesta formació política a la comarca, per valorar la tramitació del Pla Director Territorial.
De la Cruz ha destacat que els socialistes consideren que cal que el pla s’aprovi sense més dilació i amb el màxim consens polític possible. En aquest sentit ha agraït la predisposició de la resta de forces polítiques que els acompanyen en el govern del consell comarcal, CiU i ERC, per la seva disposició a arribar a acords. També ha insistit en que el debat actual posa de manifest que el pla s’ha fet amb la participació de la gent del territori i que serà una eina per regular i controlar el creixement, amb una planificació prevista que ha de perdurar més de 20 anys. Per la seva part el portaveu socialista al consell comarcal, Jordi Girona, ha exposat els quatre conclusions principals que el consell d’alcaldes del PSC ha adoptat sobre el Pla Director. En primer lloc es destaca que es classifica tot el sol agrari com de protecció especial de la vinya, sumant entre boscos i vinya fins al 90% del territori de la comarca protegit. En relació al creixement urbanístic el Pla contemplarà tota la planificació municipal aprovada, garantint un creixement harmònic. D’altra banda des del PSC es destaca també que el pla ha de posar sobre el terreny les previsions de noves infraestructures de comunicació. Pel que fa al corredor central es referma el paper que dona el Pla Director a la nova carretera de Vilafranca a Martorell, que serà una carretera que circularà entre l’autopista i les vies del tren, concebuda amb un paper distribuidor a nivell comarcal. Finalment Josep Colomé ha destacat l’aposta pel transport sostenible, és a dir pel transport ferroviari, amb la millora de les rodalies, amb un servei ràpid i freqüent amb Barcelona i Tarragona, així com la necessitat d’aprofitar la via d’ample europeu, disposant d’una estació de regionals, que és un element clau per aquesta millora.